5月7日，蘭永臨2標徐頂山隧道進口右線至斜井段順利貫通，標志著進口至1#斜井區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通，為全線重難點工程建設按下“快進鍵”。

徐頂山隧道全長11.715公里，是蘭永臨高速全線第一特長隧道，采用分離式設計，共設置進口、1#斜井、2#斜井、出口等12個作業(yè)面。隧道施工面臨重重挑戰(zhàn)，洞身圍巖結構復雜，砂巖夾泥巖、變質千枚巖等多種巖石交錯，斷層破碎帶、涌水等不良地質狀況頻發(fā)。此外，斜井長大縱坡、長距離反坡排水及通風排煙等難題，讓安全風險與施工難度倍增。

作為集團首座配套斜井的隧道工程，項目團隊自開工起，錨定“質量核心”目標，依托信息化、智能化手段，開展“小創(chuàng)新”，采用“雙層挑頂”“輔助導洞”技術，成功攻克斜井進正洞挑頂施工難關；運用“地質雷達+TSP”雙探測體系，精準預判出17處斷層破碎帶；在軟弱圍巖段用大管棚支護，富水段采用分層噴射土技術，全方位確保施工質量和安全。

通過信息化、智能化手段的應用，項目團隊實現(xiàn)對施工全過程的精細化管理。截至目前，該隧道累計掘進8665米，占施工任務的78%，大里程至分界里程方向剩余2431米。下一步，項目部將繼續(xù)以質量安全為根本，精心組織施工，確保隧道按期高質量貫通。（湘筑公司蘭永臨2標 蘭萬林）