4月8日，經(jīng)過10余個小時連續(xù)作業(yè)，由湖北交投投資、湖南路橋承建的觀音寺長江大橋主橋公安側(cè)下游主墩承臺基坑封底混凝土順利澆筑完成，本次澆筑方量約1800立方米。至此，觀音寺長江大橋主橋南北兩岸4個主墩承臺基坑封底混凝土施工全部完成，標(biāo)志著觀音寺長江大橋主橋全面進(jìn)入承臺施工階段，為主墩承臺出水和后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

觀音寺長江大橋是武松高速江陵至松滋段項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，是世界最大跨徑雙塔雙索面混合式鋼-UHPC組合梁斜拉橋，也是世界首創(chuàng)超千米級的混合式公路斜拉橋。項(xiàng)目開工以來，項(xiàng)目公司帶領(lǐng)各參建單位克服了主墩地質(zhì)軟硬夾層、3.2米超大直徑樁基、105米超長摩擦樁及工作面狹窄等施工不利因素，通過科學(xué)調(diào)配資源投入、有效安排作業(yè)時間，于春節(jié)前完成主墩88根樁基的施工作業(yè)。