當(dāng)?shù)貢r間10月25 日下午，隨著45噸重的鋼梁完成左線AB2橋臺的精確定位對接，格魯吉亞E60高速F2標控制性工程13號鋼梁橋?qū)崿F(xiàn)全幅架通。項目部將積極響應(yīng)集團“共慶二十大、決戰(zhàn)四季度，全面完成年度指標任務(wù)”主題實踐活動要求，繼續(xù)搶抓晴好天氣，嚴格落實施工質(zhì)量、安全紅線管控措施，加強組織溝通，做好工作銜接，加快推進施工進度的步伐，確保高效、優(yōu)質(zhì)、安全、環(huán)保地完成年底9km通車的目標！

格魯吉亞E60項目全線設(shè)計單線橋梁38座，其中6座為鋼梁橋，設(shè)計鋼梁合計1206片，鋼梁總噸位17721噸，設(shè)計鋼梁打孔及螺栓達78萬套。本次實現(xiàn)全幅架通的13號橋鋼梁橋右線全長1296m，左線全長1362m ，合計48跨，全橋總長2658m，是格魯吉亞E60高速全線最長的橋梁。

自13號橋開工架設(shè)以來，項目團隊通過對標學(xué)習(xí)并結(jié)合項目實際情況，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新架設(shè)方案，通過一次次摸索實踐，從最初的逐節(jié)段搭設(shè)支架逐節(jié)架設(shè)的保守方案優(yōu)化至無支架架設(shè)，實現(xiàn)了大跨徑（60m）鋼梁懸拼+半懸拼無支架架設(shè)。通過現(xiàn)場預(yù)拼精準打孔，新方案空中單節(jié)段懸拼以及地面5節(jié)段預(yù)拼在保證施工質(zhì)量的同時，充分發(fā)揮了項目良好的施工場地的優(yōu)勢，規(guī)避了支架搭設(shè)和拆除耗時耗力的劣勢，并解決了項目橋梁頻繁跨河、跨道路無法搭設(shè)支架的問題。截至目前，項目鋼梁設(shè)計1206片，架設(shè)完成1100片（占比91%），6座鋼梁橋8處跨河、2處跨路的關(guān)鍵部位均已完成鋼梁架設(shè)。（通盛公司 賀凱）