7月28-29日，業(yè)主單位、監(jiān)理單位以及監(jiān)測單位經過兩天的現(xiàn)場查驗，一致認為平益十六標南湖洲連接線符合質量安全標準，順利通過交工驗收。

南湖洲連接線為南湖洲鎮(zhèn)通往平益高速的二級路，全長6.791km，包含5.412km路基，1.379km橋梁，其中資江特大橋主跨為168m，是平益高速最大跨徑的懸澆箱梁橋。為確保南湖洲連接線順利通過交工驗收，項目團隊團結一心、全力以赴，優(yōu)化施工方案和資源配置，面對工期緊張、高溫天氣等不利因素，項目團隊增加設備和人員投入，采用“白加黑”三班倒模式搶抓工期完成剩余工程節(jié)點，7月份高溫天氣不斷，白天平均氣溫達38℃，項目部制定詳細的防暑降溫方案，落實各項安全防護工作，保證了項目在高溫天氣下高強度趕工同時，未發(fā)生一起安全事故。

大干過程中，項目班子以及各模塊負責人蹲守一線，嚴保施工質量安全，規(guī)范技術與安全工作，指導現(xiàn)場施工組織有序開展，黨員發(fā)揮先鋒帶頭作用，年輕技術人員擔當主力，冒著烈日與時間賽跑……最終項目提前半個月完成南湖洲連接線全部工程，并順利通過驗收。

南湖洲連接線順利通過交工驗收，標志著平益十五、十六標所有主體工程全部完成，本標段已具備通車條件，為平益高速按時通車打下了堅實的基礎。本次施工節(jié)點完成后，項目團隊將再接再厲，做好最后的沖刺，站好最后一班崗，圓滿完成所有施工任務。（長江分公司 謝樂）