近日，中國公路學(xué)會發(fā)布了2022年度“中國橋梁工程創(chuàng)新獎”獲獎項目名單，集團承建的杭瑞洞庭大橋榮獲“橋梁工程創(chuàng)新獎”一等獎。大橋繼獲得中國建設(shè)工程魯班獎、公路交通優(yōu)質(zhì)工程李春獎、湖南省建設(shè)工程芙蓉獎等榮譽后，為集團“橋品牌”再添新彩。

中國橋梁工程創(chuàng)新獎由中國公路學(xué)會和公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心聯(lián)合組織評選，入選工程需在科技創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和工程品質(zhì)等方面取得顯著成績。

杭瑞洞庭大橋全長2390米，主跨1480米，其主跨長度在當時鋼桁加勁梁懸索橋中排名國內(nèi)第一、世界第二，被稱為世界橋梁建設(shè)的“超級工程”。大橋共創(chuàng)下了八大創(chuàng)新，包括首次在公路懸索橋上采用了板桁結(jié)合的超高性能混凝土輕型組合結(jié)構(gòu)橋面、國內(nèi)首創(chuàng)新型主纜柔性纏包帶防護體系、首次采用橋梁施工廢水環(huán)保處理技術(shù)等，這些創(chuàng)新刷新了省內(nèi)乃至國內(nèi)的多項技術(shù)工藝，為世界建橋技術(shù)發(fā)展貢獻了“湖南路橋”智慧。（技術(shù)管理部 曾美容）