平益高速湘陰段建設加速

白泥湖湘江特大橋主橋墩“蛟龍出水”

湖南日報·新湖南客戶端5月12日訊（記者 徐亞平 通訊員 汪令維 周磊 殷燦）今天，記者在平益高速湘陰段白泥湖湘江特大橋施工現(xiàn)場看到，7個巨大的主橋墩已“蛟龍出水”，矗立在湘江中?！霸谘雌趤砼R之前率先完成墩身全部出水，比預計時間提前了近一周?！焙下窐蛭橐媸龢隧椖坎拷?jīng)理陳繼發(fā)說，此后施工不再受洪水影響，為明年6月實現(xiàn)全橋貫通打下了堅實基礎。

平益高速是省“七縱七橫”中第三橫——平江至安化高速公路東段，主線全長176公里。項目建成后，將為打造環(huán)洞庭湖經(jīng)濟圈提供重要基礎性支撐，為洞庭湖抗洪搶險提供更快速便捷的服務。白泥湖湘江特大橋是平益高速全線重點控制性工程，位于湘陰縣石塘鎮(zhèn)、鶴龍湖鎮(zhèn)境內，全長2369米，涉水施工難度大。7個主墩樁基達126根，最長鉆孔深度達110余米；5個大型深水鋼圍堰抽水深度達30米以上，為省內最大抽水深度基礎施工。

2019年4月主橋動工建設以來，該項目部堅守安全生產、質量管控兩道底線，采取三班倒、不間斷作業(yè)模式，在地質復雜處采用大直徑超長樁基施工。針對超大型深水鋼圍堰的設計、制作、安裝施工以及湖區(qū)打入砼管樁施工技術難點，采用“邁達斯”、BIM技術優(yōu)化結構設計和創(chuàng)新工藝流程，運用數(shù)字化3d模擬視頻技術實時監(jiān)控鋼圍堰施工，及時預警。同時，通過與高校科研機構及技術咨詢單位合作，推進科研課題在項目的運用和實施，以先進技術和優(yōu)化工藝支撐項目快速建造。

[責編:何夢君]