5月16日，經(jīng)過連續(xù)8個小時的緊張作業(yè)，由湖南路橋集團隧道分公司承建的馬安高速一標段仙崗侖隧道右洞首模襯砌凝土成功澆筑，標志著項目隧道工程開始進入多工序循環(huán)作業(yè)施工階段。

仙崗侖隧道位于桃江縣八斗沖村，左洞長863米，右洞長895米。本隧道設計為洞口小凈距，洞身分離式單向雙線隧道，設計車速為100km/h。隧道采用在武潭端進口單向掘進的方式組織施工，隧道單洞凈寬11米，凈高7.36米，采用全液壓自行式整體襯砌臺車進行全斷面襯砌施工，隧道右洞第一模襯砌長9米，襯砌厚度1250px。

該隧道是馬安高速關鍵性控制工程， 為確保首次襯砌凝土能夠順利完成澆筑，項目部對施工工藝及各個環(huán)節(jié)制訂了嚴謹?shù)氖┕し桨福M織管理人員及施工班組人員現(xiàn)場召開專題會議進行安全技術交底。在澆注前，對第一板襯砌的施工準備、臺車定位、防水布吊掛、鋼筋綁扎、預埋預留件、擋頭模安裝等進行了詳細檢查；在澆筑過程中，對混凝土拌和、運輸、入模、搗固、養(yǎng)護均嚴格按規(guī)范設計要求進行，整個過程項目部領導堅守現(xiàn)場指揮，技術人員跟班指導，從而保證了澆筑的順利完成。（隧道馬安一標   朱宜生）