4月2日下午18點18分，由湖南路橋邵光高速公路總承包部四分部承建的坪山橋右幅第4跨邊梁順利跨越軍用鐵路以及縣道架設(shè)到位，標(biāo)志著制約主線連接的關(guān)鍵點順利突破，控制性工程施工取得了重大進(jìn)展。    

開弓沒有回頭箭，策馬揚鞭加油干。由于鐵路部門每天只給一次架梁時間，坪山橋跨鐵路跨縣道架梁施工作業(yè)時間非常緊張，并且每天只給90分鐘架梁時間。為了確保在暫短的90分鐘時間里能夠順利架梁，分公司書記、項目經(jīng)理羅文斌認(rèn)真部署，親臨現(xiàn)場為封鎖進(jìn)行把關(guān)，對現(xiàn)場安全質(zhì)量和技術(shù)進(jìn)行監(jiān)控指導(dǎo)；制定切實可行的架梁方案，確保了架梁安全、高效、順利。             

中國人民解放軍73895部隊、鐵路局、業(yè)主單位、監(jiān)理單位、總承包以及四分部十分關(guān)注和非常重視這次跨鐵路架梁施工，四分部成立了以項目經(jīng)理為組長的指揮小組，施工中嚴(yán)格執(zhí)行軍用鐵路局批復(fù)的施工方案，對施工人員安全教育和安全技術(shù)交底到位，分工明確，責(zé)任到人，確保了封鎖架梁的安全質(zhì)量，在確保軍用鐵道安全的前提下，優(yōu)質(zhì)完成了施工任務(wù)；也為今后中坊大橋以及F匝道橋跨越鷹夏鐵路施工任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。（ 一分公司：孫獻(xiàn)文）