集團喜添兩項國家級工法
發(fā)展依靠科技進步，技術(shù)創(chuàng)新永無止境
集團喜添兩項國家級工法
近日，中國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布2009～2010年度國家級工法，我公司兩項工法榜上有名，其中《三輥軸機組連續(xù)配筋水泥混凝土路面裸化施工工法》榮獲國家一級工法，《橡膠瀝青、膠粉雙復(fù)合改性瀝青混凝土路面施工工法》榮獲國家二級工法。這是繼2008年集團首獲三項國家一級工法后再添殊榮，目前集團累計擁有五項國家級工法。
《三輥軸機組連續(xù)配筋水泥混凝土路面裸化施工工法》和《橡膠瀝青、膠粉雙復(fù)合改性瀝青混凝土路面施工工法》是通泰公司在常吉高速公路路面P3標組織施工的“湖南省公路典型路面結(jié)構(gòu)試驗路”中總結(jié)形成的，并在衡炎高速公路路面22標和24標推廣應(yīng)用。2009年12月，兩項工法中的關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)湖南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織的技術(shù)鑒定認為其關(guān)鍵技術(shù)成果均達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
《三輥軸機組連續(xù)配筋水泥混凝土路面裸化施工工法》中的裸化技術(shù)采用水平旋轉(zhuǎn)式強力裸化機進行裸化，水車及時跟進沖洗浮漿，裸化后的表面應(yīng)深度達
《橡膠瀝青、膠粉雙復(fù)合改性瀝青混凝土路面施工工法》施工技術(shù)在省內(nèi)屬首創(chuàng)，也是首次如此大面積應(yīng)用于高速公路路面。成型后的橡膠瀝青路面的抗車轍能力可達到5000-6000次，上面層添加多米克斯后現(xiàn)場芯樣車轍次數(shù)可達12000次，完全滿足高速公路重載交通的需求，可以起到延長路面的使用壽命。瀝青混合料攤鋪時粘度大、離析小，表面顆粒分布均勻美觀，防滲水能力強，表面構(gòu)造深度大，行車噪音小，抗車轍能力強等特點。橡膠瀝青及其膠粉雙復(fù)合改性瀝青混合料適用各種等級公路新建和改建工程；適用于瀝青路面各結(jié)構(gòu)層次。采用現(xiàn)場改性，生產(chǎn)施工設(shè)備與熱拌熱鋪的施工設(shè)備相同。是一種耐用、經(jīng)濟、美觀、環(huán)保、科技的新型路面，是今后我國高等級路面重點發(fā)展的一種結(jié)構(gòu)形式，具有廣泛的應(yīng)用前景。
這兩項國家級工法均為路面施工技術(shù)，打破了集團長期以橋梁技術(shù)獨樹一旗的單一格局。技術(shù)創(chuàng)新關(guān)鍵在人，集團始終堅持走科學興企、科技強企之路，堅持把科技進步和技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的推動力，高度重視工法的管理工作，鼓勵各單位及時總結(jié)施工經(jīng)驗，不斷采用新技術(shù)、新工藝，促進工法在企業(yè)間的交流推廣。大力表彰在工法編報工作中做出突出貢獻的單位和個人，為集團深化科技創(chuàng)新、推進科學發(fā)展提供強有力的保障。
相關(guān)鏈接：工法是以工程為對象，工藝為核心，運用系統(tǒng)工程原理，把先進技術(shù)和科學管理結(jié)合起來，經(jīng)過一定的工程實踐形成的綜合配套的施工方法。工法按專業(yè)可分為房屋建筑工程、土木工程、工業(yè)安裝工程三個類別，按等級可分為國家級、?。ú浚┘壓推髽I(yè)級工法。
企業(yè)根據(jù)承建工程的特點、科研開發(fā)規(guī)劃和市場需求開發(fā)、編寫的工法，經(jīng)企業(yè)組織審定，為企業(yè)級工法。
省（部）級工法原則上每年評審一次，其工藝技術(shù)水平應(yīng)達到省（部）內(nèi)領(lǐng)先水平或國內(nèi)先進水平。由企業(yè)自愿申報，由省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)主管部門或國務(wù)院主管部門（行業(yè)協(xié)會）負責審定和公布。
國家級工法每兩年評審一次，其工藝技術(shù)水平應(yīng)達到國內(nèi)領(lǐng)先或國際先進水平。由企業(yè)自愿申報，由建設(shè)部負責審定和公布。（技術(shù)管理部 劉玉蘭 曾美容）
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